Motorschiff HARALD JARL

Bauzeit:

01/01/2016 - 17/02/2016, Nettobauzeit: 22,5 Stunden.

Verlag

Möwe-Verlag, Wilhelmshaven

Anspruch

Durchschnitt.

Kommentar

Ich war von diesem Bogen mit Copyright 2015 sehr enttäuscht. Nicht nur, dass die  Informationen zum Schiff vor 2001 entstanden sein müssen (denn seitdem  fährt das Schiff nicht mehr auf der Hurtigrute), auch an vielen anderen Stellen hat dieser Bogen wahrlich "nicht die Möwe verdient". Das Bild in der Beschreibung ist zwar bunt, aber so unscharf, das es kaum hilfreich war, wenn man etwas genauer erkennen  wollte. Noch schlechter war die Bauzeichnung, die so verpixelt ist, dass man schlichtweg nichts erkennen konnte, was nicht ohnehin offensichtlich  ist. Leider kamen dazu auch am Modell selbst Mängel, die mir von anderer Seite ebenso bestätigt wurden: Die Bordwand passt beim meinem Modell am Bug überhaupt  nicht, ich musste Streifen einfügen, damit das Schiff nicht offen bleibt. Das Heck ist wenig stabil, so dass die Rundung nicht zum Zuge kommt. Dazu hatte ich große Schwierigkeiten, die Decks ungewellt zu erstellen. Erst der Schornstein mit Mast stimmte wieder versöhnlich: Das  war Möwe-Verlag.

Empfehlung

Ich wäre vorsichtig, aber: Auf Rückfrage zeigte sich der Verlag sehr kulant. Die Mängel in der Bauanleitung einschließlich Historie und graphischem Teil seien jetzt beseitigt, die Teile selbst neu vermessen. Auch ein kurzer Kontrollbau von Grundplatte, Spanten, Hauptdeck und Bordwände eines neuen Ausdrucks hätten keine Fehler ergeben. Dazu gab es ein faires Kulanzangebot.

Motorschiff LOFOTEN (1964)

Bauzeit:

18/02/2016 - 06/04/2016

Verlag

Conys Kartonmodellbau

Anspruch

Durchschnitt.

Kommentar

Nach der nicht recht zufriedenstellenden HARALD JARL war Conys Hurtigrutenschiff LOFOTEN die beste Antwort, die ich mir erhoffen konnte. Hier passte mal wieder alles. Der Wintergarten ließ sich ganz einfach durchsichtig machen. Und auf Wunsch schickte mir Cony auch den Schornstein noch einmal mit der aktuellen, alten Schornsteinmarke.

Empfehlung

Wer einen schönen Hurtigrutenklassiker möchte, der sollte hier zugreifen!

Motorschiff RICHARD WITH

Bauzeit:

01/01/2020 - 31/03/2020, Nettobauzeit: 44,5 Stunden

Verlag

Möwe-Verlag, Wilhelmshaven

Anspruch

Durchschnitt.

Kommentar

Ich hatte nach 25 Jahren noch einmal Lust auf diesen Bogen, zumal ich nun doch sehr hurtigrutenaffin geworden bin. Ich entschied mich für die RICHARD WITH, vor allem wegen des anderen Schornsteins. Manchmal musste ich schmunzeln, wenn Teile genauso nicht passten wie bei der NORDLYS. Umso erschreckender, dass Fehler von damals (Durchbrüche im Schanzkleid nicht an derselben Stelle innen und außen) immer noch nicht behoben sind. Die Farben des NORDLYS-Bogens waren schöner. Immerhin gab es nun eine Zeichnung dazu, so dass ich manchen “Fehler” von damals vermeiden konnte. Insgesamt aber hat der Bogen nochmal viel Freude gemacht und ich werde ihn wohl nochmal als KONG HARALD bauen, vielleicht ja 2046...

Empfehlung

Bauen, Schwesterschiffe sind immer toll!

Motorschiff NORDLYS

Bauzeit:

Begonnen am 25/01/1994, fehlende Kleinteile im 1. Quartal 2020 ergänzt.

Verlag

Möwe-Verlag, Wilhelmshaven

Anspruch

Durchschnitt.

Kommentar

“Leider fiel das Modell in die Endphase meiner jugendlichen Produktivität. Damals kam manch andere Aktivität hinzu, die das Basteln in den Hintergrund drängte. Daher ist das Schiff bei Weitem nicht so ausgefeilt, wie ich es heute zu Ende bringen würde. Aber da ich im Herbst 2015 tatsächlich für eine Rundreise Bergen-Kirkenes-Bergen an Bord war, darf es hier einfach nicht fehlen.” So war meine Beschreibung, bis ich 2020 die RICHARD WITH bastelte. In diesem Zug habe ich dann die fehlenden Teile (Poller, Winschen, Stern am Bug, Namenstafel am Salon, Flaggenstöcke und Flaggen ergänzt. Somit ist das Schiff nach 26 Jahren fertiggestellt.

Empfehlung

Bauen, das Schiff sieht ja auch ganz hübsch aus.

Motorschiff KONG HARALD

Bauzeit:

01/01/2021 - 27/03/2021, Nettobauzeit: 56 Stunden

Verlag

Möwe-Verlag, Wilhelmshaven

Anspruch

Durchschnitt.

Kommentar

Es hat nur ein Jahr gedauert, da habe ich mich dann doch schon einmal an den dritten Stralsunder gemacht. Dieses Mal habe ich aber das Hurtigruten-Gewand von heute gewählt, Satellitenantennen ergänzt, Überdachungen und Whirlpools gebaut. Das alles zog sich etwas in der Nettobauzeit, aber ansonsten war ich sogar vier Tage schneller. Nun habe ich alle drei und freue mich auf die NORDSTJERNEN...

Empfehlung

Da gilt auch weiterhin: Bauen, Schwesterschiffe sind immer toll!

Motorschiff NORDSTJERNEN (1956)

Bauzeit:

07/05/2021 - 27/11/2021

Verlag

HMV-Verlag

Anspruch

Durchschnitt und noch ein bisschen mehr.

Kommentar

Ich hatte lange gezögert, ob ich den HMV-Bogen machen sollte. Mir sind die Modelle in der Regel zu kleinteilig. Aber wer die Hurtigruten mag, der baut ihn am Ende dann doch. Damit habe ich schon einmal mehr als die Hälfte der notwendigen Hurtigrutenschiffe und könnte mindestens jeden zweiten Tag von Bergen nach Kirkenes aufbrechen. Der Bogen selbst ist durchaus anspruchsvoll, aber auch sehr gut konstruiert. Ich habe am Ende tatsächlich fast alles an Kleinteilen verbaut und bin sehr zufrieden.

Empfehlung

Den Bogen bekommt man nicht mehr ganz so einfach, aber wenn man ihn hat, dann sollte man ihn auch bauen!